새 자동차 전체본 · C 음악과 수정한 엔딩
150초·46컷, 직접 작성한 차량 형상과 주행 효과음. 차의 정지와 음악 종료, 로고 효과음을 연결한 마지막 12초도 따로 볼 수 있습니다.
새 전체 영상 열기 → 수정한 엔딩만 보기 →새 업템포 음악 3종 · 같은 12초 영상으로 비교하기 →
이전 24초 차량 합성 실험
바퀴·접지·차체 잘림·거울을 수정한 24초 대표 컷입니다. 생성 원화와 3D 도로를 합성한 2.5D 제작 시험이며, 완성 광고나 현대자동차의 공식 영상이 아닙니다.
영상의 음악: ‘Catalyst’ — Scott Buckley. 24초 구간을 편집하고 새 절차적 주행·바람·전환 효과음을 합성했습니다.
차량 런타임 25개 · 추가 입력 검사 13개 · 기존 회귀 검사 51개 통과. 720프레임 전체 디코딩 완료. 실제 노트북 실측과 전체 청취는 미완료입니다. 차종 디테일·조명 일치·사진 같은 경직감은 검토가 더 필요하며, 차량 주위를 자유롭게 도는 실제 3D 촬영은 아직 구현하지 못했습니다.
수정한 결함과 남은 문제 보기
- 확대 컷의 차체 절단면: 전체 차체를 보존하고 카메라로 확대하도록 수정
- 화면에 떠 있는 배치: 앞뒤 타이어 접점을 도로와 같은 카메라로 투영
- 바퀴가 겹치는 회전: 휠 중심 재조정, 안쪽 림만 회전, 시간 기반 잔상 추가
- 앞쪽 도로가 비치는 룸미러: 뒤쪽 도로를 별도 카메라로 합성
- 남은 문제: 공식 차종·트림과 생성 원화의 정확한 일치, 배경과 차체의 빛·질감, 더욱 빠른 카메라 연출
음악 후보를 같은 24초 구간으로 비교
곡마다 다른 구간을 편집했습니다. 아래는 효과음까지 섞은 비교 믹스입니다. 신호 검사를 마쳤으며 최종 곡 선택과 감상 평가는 대기 중입니다.
추진력 있는 전자·오케스트라
권리자 원문 / 라이선스 확인피아노·현악 중심
권리자 원문 / 라이선스 확인어둡고 느린 긴장
권리자 원문 / 라이선스 확인분리 청취용으로 음량 보정. 실제 그랜저 녹음은 아닙니다.
‘Catalyst’, ‘Phase Shift’, ‘Signal to Noise’ by Scott Buckley — CC BY 4.0 — www.scottbuckley.com.au. Edited and mixed for this study. 무료 사용에는 출처 표시 조건이 있으며 Content ID 분쟁 가능성이 없다는 보증은 아닙니다.
모델 참고: 현대자동차 The new GRANDEUR. 공식 사진은 연구용으로만 참고했고 이 페이지에 재배포하지 않았습니다. 생성 차량 묘사의 정확성은 검토 중입니다.
책 한 권이
태어나는 시간
한 문장이 원고가 되고, 종이가 접히고, 실로 이어져 독자의 손에 놓이기까지. 서로 다른 열두 시퀀스를 하나의 책으로 연결한 새 제작 시험입니다.
재생 버튼을 누르면 소리가 함께 나옵니다. 모바일에서는 가로 화면 또는 전체 화면으로 보시면 좋습니다.
00:00 · 쓰다
소리도 이 작품을 위해 새로 만들었습니다
414개 음표 이벤트로 만든 음악과 98개 효과음 사건입니다. 인쇄기에서는 리듬을 촘촘하게, 실 제본에서는 여백을 넓게 두었습니다. 영상과 분리해서도 확인할 수 있습니다.
음향 측정과 파형
최종 MP4: -18.10 LUFS · 최대 피크 -1.88 dBTP · 48kHz 스테레오. 150초 전체 신호, 모든 효과음 사건의 신호, 의도한 무음, 클리핑 여부를 검사했습니다.
측정 통과와 사람의 전체 청취·미감 평가는 구별합니다. 작품 감상 평가는 검토 중입니다.
도감에서 실제로 가져온 것은 무엇인가
637개 카드·128개 클립·11개 레시피를 보존한 도감에서, 이 주제에 맞는 기법을 골랐습니다. 최종 대응표에는 실제 화면에서 구현한 14종을 남겼습니다.
14종 기법과 사용 장면 보기
| 기법 | 장면 |
|---|---|
| 경로 드로잉 | 쓰다 · 고치다 · 찍다 · 접다 · 묶다 |
| 글자별 시차 | 쓰다 · 맞추다 · 한 권의 시간 |
| 마스크 노출 | 쓰다 · 놓다 · 겹치다 · 묶다 · 입히다 · 한 권의 시간 |
| 레이어 시차 | 쓰다 · 놓다 · 찍다 · 모으다 · 입히다 · 읽다 |
| 단어 강조 | 고치다 · 읽다 |
| 순차 등장 | 고치다 · 놓다 · 겹치다 · 모으다 · 입히다 |
| 후속 움직임 | 고치다 · 모으다 · 묶다 |
| 화면 닦아내기 | 고치다 · 맞추다 · 놓다 · 찍다 · 접다 · 모으다 · 입히다 · 읽다 |
| 자간 변화 | 맞추다 |
| 글자 굵기 변화 | 맞추다 |
| 타이포와 비트 | 맞추다 · 찍다 |
| 움직이는 망점 | 겹치다 |
| 확대 후 정착 | 겹치다 |
| 페이지 넘김 | 접다 · 입히다 · 읽다 |
카드의 존재, 원본 실행 클립, 이번 작품의 구현, 자동 검사, 사용자 미감 승인은 서로 다른 상태입니다.
파이프라인도 함께 시험했습니다
- 잘못된 음표·큐·시간·변형·대상 연결을 넣고 실제로 거부하는지 검사
- 시점 순서를 뒤섞어도 같은 화면이 나오는지 비교
- 문구 수정의 컷·전환 의존성과 음악만 수정할 때의 그림 재사용 검사
- 기존 중단·재개·원본 보존·HTTP 영상 탐색 회귀 검사
- 4,500프레임 전체 디코딩과 44개 전환 경계 정지화면 확인
GPU를 끈 현재 PC에서 렌더했습니다. 실제 내장 그래픽·16GB 일반 노트북 실측과 사용자 미감 승인은 아직 별도 검증 대상입니다.
수정한 문제와 표현 범위
변형이 너무 일찍 시작하는 시간 계산, 누락 글자의 묵인, 같은 노이즈로 처리되던 효과음, 작은 음량, 음악 수정 때의 불필요한 영상 재렌더, 전환에 쓰이는 앞 컷의 캐시 의존성을 고쳤습니다. 수정 API의 영향 컷 표시도 같은 의존성과 맞췄습니다.
한 가지 컬러 오프셋·실 제본·양장 경로를 선택한 시각적 원리 모형입니다. 실제 기계 설계도나 모든 책 제작법을 대표하지 않습니다. 내용 확인: HEIDELBERG 오프셋 공정 · Library of Congress Book Arts. 효과 도감: awesome-ai-motion. 음량 측정: FFmpeg loudnorm.
앞서 확인한 대표 컷
이번 긴 영상의 출발점이 된 두 테스트도 그대로 보관했습니다.
01. 안내표에서 실제 비행까지
15초 · 1080p · 가상 항공 브랜드같은 편명과 목적지가 안내표 → 지도와 항로 → 비행기로 이어집니다.
항공 영상 파일 열기 / 저장02. 체를 통과하는 물
12초 · 1080p · 설명용 단순 모형유입관 → 체 단면 → 입자는 남고 물은 통과 → 배출관을 보여줍니다.
체 거르기 영상 파일 열기 / 저장